Команда КХЛ Автомобилист
Хоккейная команда Автомобилист была создана в 1950 году (тогда она называлась Спартак). Команда базируется в Екатеринбурге, матчи свои Автомобилист проводит на КРК «Уралец». Цвета команды: красно – бело – черные, выступает клуб в Дивизионе Харламова в Восточной конференции КХЛ. Неофициальное название – «автомобилисты».
Предшественник нынешней команды появился на просторах советского хоккея в 1950 году. В Свердловске уже давно вынашивали планы по созданию хоккейного клуба, и первые идеи начали возникать у руководства города еще в средине 40-ых годов, но до дела и создания команды дошло только в 50 году.
Команда Спартак (Свердловск) звезд с неба не хватала, в лучшем случае становилась 11-ой в чемпионате Советского Союза. Самым удачным стало для свердловской команды выступление в 1969 году, когда клуб, уже под названием Автомобилист (команда передана была в ведомство ТПО «Свердлавтотранс», поэтому название и было изменено в 1966 году) занял 5 место в вышей лиге советского хоккея. До этого команда неоднократно вылетала из высшей лиги и вновь туда возвращалась.
В 70-ых годах команда Автомобилист периодически становился победителем первой лиги хоккея СССР, соответственно вылетев из Высшей Лиги. Свердловск, всегда считавшийся одним из центров хоккея и хоккейных талантов страны, при этом не имел стабильной команды, которая постоянно бы оставалась в элите хоккея. Отдельные игроки свердловского клуба: Виктор Кузнецов, Виктор Кутергин, Аркадий Рудаков, Сергей Шепелев, Николай Нариманов, Андрей Пятанов, Александр Куликов, успешно выступали в сильнейших командах СССР, первой или второй сборных, но сам «Автомобилист», увы, постоянно курсировал, то вниз по лигам, то вверх.
Самым удачным для Автомобилиста стал период 80-ых годов, именно тогда в команде появились сразу несколько хоккеистов, среди которых выделялся Илья Бякин (он дважды становился чемпионом мира в1989 и 1990 годах, а также в 1988 году – олимпийским чемпионом), которые позволили команде из Екатеринбурга стабильно выступать в элитном дивизионе Советского Союза.
В конце 80-х, в начале 90-х представители екатеринбургского хоккея отправились покорять НХЛ, это были: Владимир Малахов, Николай Хабибулин, Илья Бякин, Алексей Яшин.
Но одним из самых известных представителей Екатеринбургского хоккея, выступающих в НХЛ, стал Павел Дацюк, который и по сей день там выступает.
В средине 90-ых у команды начались проблемы с финансированием, несколько раз менялось название на Спартак и Динамо-Энергия, но в итоге побродив по разным эшелонам российского хоккея, клуб прекратил существование.
Свое возрождение Автомобилист начал в 2006 году, вернув немалое количество своих воспитанников домой, и, имея стабильное финансирование, команда сразу же дала результат, выйдя в плей-офф Высшей Лиги. На следующий сезон клуб уже стал первым в дивизионе Восток и проиграл в финале воскресенскому Химику.
В 2008 году Автомобилист принят был в КХЛ, но вскоре у клуба появились серьёзные финансовые проблемы, и клуб чуть не стал банкротом. Екатеринбуржцы заявились в Высшую лигу, вступление в КХЛ было отложено на сезон.
В первом сезоне в КХЛ Автомобилист выступал под руководством чешского специалиста Марека Сикоры. Выступление было удачным, клуб сенсационно попал в плей-офф, оставив позади Сибирь. В четвертьфинале Автомобилист проиграл Салавату Юлаеву 1:3 в серии матчей.
Следующие три сезона автомобилисты были крайне не стабильной командой, то могли «хлопнуть» обладателя Кубка Гагарина Ак Барс, то выдать серию проигрышных матчей длинной в 10 штук, и как итог, места в низу турнирной таблице конференции.
В сезоне 2013/14 Автомобилист попадает таки в плей-офф заняв 7 место в конференции Восточной. Но уже в первом раунде уступают екатеринбуржцы крайне неудачно, проиграв 0:4 Барысу.
Прошлогодний регулярный чемпионат Автомобилист сумел таки, с боями, но зацепиться за 8-е место и снова попасть в плей-офф, где благополучно вылетел сразу от будущего финалиста Ак Барса уступив 1:4.
Сейчас Автомобилист имеет все шансы, чтобы без проблем выйти в плей-офф КХЛ, главное побольше бы стабильности команде из Екатеринбурга, а ярких побед у них в нынешнем сезоне уже хватает.
В сезоне 2014/2015 годов команда Автомобилист занял восьмое место в Восточной Конференции, всего на 1 очко команда переиграли Адмирал. Однако, уже в первом же раунде, точнее в 1/8 Финала Кубка Гагарина команда проиграла будущему финалисту Кубка Гагарина Ак Барсу в серии со счетом 1:4.
10 — Алексеев Андрей, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
3 — Величкин Игорь, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
60 — Гареев Артём, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
15 — Голышев Анатолий, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2019 года
51 — Дубровский Егор, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
28 — Емелин Сергей, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
38 — Князев Кирилл, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
42 — Коукал Петр, гражданство Чехии, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
52 — Митякин Евгений, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
8 — Михнов Алексей, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
74 — Панков Александр, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
71 — Полозов Кирилл, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
25 — Попов Виталий, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
23 — Роман Ондржей, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
14 — Симаков Алексей, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
12 — Торченюк Александр, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
81 — Эло Эро, гражданство Финляндии, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
50 — Антоновский Илья, гражданство России
93 — Василевский Алексей, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
89 — Воропаев Владислав, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
5 — Журавлёв Егор, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
4 — Кивистё Томми, гражданство Финляндии, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
77 — Мегалинский Дмитрий, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2018 года
7 — Тимашов Николай, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
88 — Трямкин Никита, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года
34 — Турбин Павел, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
55 — Щемеров Александр, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
21 — Коварж Якуб, гражданство Чехии, подписан контракт до 30 Апреля 2017 года
40 — Устинский Игорь, гражданство России, подписан контракт до 30 Апреля 2016 года.
